8月16日，滿載3200噸煤炭的班列緩緩駛出長治陸港集運(yùn)站，發(fā)往枝城港。這是匯豐公司按照集團(tuán)“雙五”戰(zhàn)略部署，在通道建設(shè)方面做出的嘗試。按照“兩通道三樞紐”即以焦柳線，浩吉鐵路為主通道，以枝城港、荊州港、長治陸港三個站點(diǎn)，構(gòu)建中部到達(dá)長江中上游港口的物流通道，去往貨物主要以煤炭為主，回往貨物主要以化工產(chǎn)品、磷礦和鐵礦石為主，實(shí)現(xiàn)常態(tài)化發(fā)運(yùn)。
下一步，匯豐公司將牢牢抓住《新時(shí)代推動中部地區(qū)加快崛起的若干政策措施》的政策利好，用足用好推動中部高質(zhì)量發(fā)展的政策措施，在通道建設(shè)上加快落地，盡快形成實(shí)實(shí)在在的成果，為公司轉(zhuǎn)型發(fā)展奠定基礎(chǔ)。
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